avaliação

Sou. leigo mas tenho experimentado hho, lido, me extressado um pouco, não deisitindo e tendo satisfações, tenho uma Corolla Fielder 2005, 1,8 gasolina e gnv e estou satisfeito considerando que não uso qualquer equipamento eletronico tipo EFI, MAP ou afins, apenas dry cell 22 placas pois minha teoria de LEIGO é que se o motor recebe mais oxigenio em contrapartida recebe o dobro em combustível H. Em foruns tenhos visto as mais diversas opiniões mas interpretando hho como apenas uma aditivo economizador e para analise de que interessar possa passo abaixo as médias obtidas em minha fielder:
Testes efetivados relativos a eficiencia do hidrogenio
teste de uso diário média custo
média rodando apenas com gasolina 10,278 R$ 0,28
média usando gasolina e hidrogenio 12,69 R$ 0,23
diferença percentual kms 23,4676007005
diferença percentual R$ 19,0070921986
teste em estrada
média usando gasolina e hidrogenio 16,02 R$ 0,18
média rodando apenas com gasolina 12,34 R$ 0,24
diferença percentual kms 29,8217179903
diferença percentual R$ -22,9712858926
comparando os resultados com os testes da revista 4Rodas temos
cidade kms 8,6 com hidro roda 12,69 47,56 p/cento
R$ por km R$ 0,34 com hidro roda R$ 0,23 32,23 p/cento
estrada kms 12,9 com hidro roda 16,02 24,19 p/cento
R$ por km R$ 0,22 com hidro roda R$ 0,18 19,48 p/cento

Ugolino escreveu:Sou. leigo mas tenho experimentado hho, lido, me extressado um pouco, não deisitindo e tendo satisfações, tenho uma Corolla Fielder 2005, 1,8 gasolina e gnv e estou satisfeito considerando que não uso qualquer equipamento eletronico tipo EFI, MAP ou afins, apenas dry cell 22 placas pois minha teoria de LEIGO é que se o motor recebe mais oxigenio em contrapartida recebe o dobro em combustível H. Em foruns tenhos visto as mais diversas opiniões mas interpretando hho como apenas uma aditivo economizador e para analise de que interessar possa passo abaixo as médias obtidas em minha fielder:
Testes efetivados relativos a eficiencia do hidrogenio
teste de uso diário média custo
média rodando apenas com gasolina 10,278 R$ 0,28
média usando gasolina e hidrogenio 12,69 R$ 0,23
diferença percentual kms 23,4676007005
diferença percentual R$ 19,0070921986
teste em estrada
média usando gasolina e hidrogenio 16,02 R$ 0,18
média rodando apenas com gasolina 12,34 R$ 0,24
diferença percentual kms 29,8217179903
diferença percentual R$ -22,9712858926
comparando os resultados com os testes da revista 4Rodas temos
cidade kms 8,6 com hidro roda 12,69 47,56 p/cento
R$ por km R$ 0,34 com hidro roda R$ 0,23 32,23 p/cento
estrada kms 12,9 com hidro roda 16,02 24,19 p/cento
R$ por km R$ 0,22 com hidro roda R$ 0,18 19,48 p/cento

[b]


Refernte a sua experiencia, poderia ser mais explicito no seu acerto , instalação,; pois vou relatar minha experiencia com HIDROGENS, comprei este pois seu anuncio era o mais detalhado e seu produto o mais perfeito e bem acabado, tudo que relato aqui, não tenho conhecimento proprio e sim de muita leitura e pesquisa na internet, sou curioso e gosto de fazer experimentos: coloquei no meu celta 1.0, um gerador para seu porte, tive varios problemas de ajustes com a sonda, nos ajustes do tripode tinha tres regulagens, 10,20,40 se não me engano, na mais baixa o carro saia pulando, como se estivesse cortando e injetando combustivel, sem condições de dirigir, ao colocar no meio não houve efeito, e no maior meu carro fez 6Kml, onde normalmente fazia 12kml, levei para aferir a sonda, esta estava em perfeitas condições. Meu kit faz em media de 1Lt gas por min, testado por mim. Sou sabedor de que quando comprei o mesmo não era para mover o carro somente com gas e sim para melhorar o aproveitamento da queima da gasolina e a sim economizar injetando menos combustivel; vendi o carro, não coloquei mais para funcionar, agora estou com um Opala 77 carburado e vou tentar nele, mas a ideia e era avansar e não retroceder.
Outra coisa, meu celta tem apenas uma sonda, enquanto outros carros possuem mais, como ajustar?
Sou novo no forum, estarei acompanhando, aguardo suas informações.
Abç.

Mais informações? Cadê vocês

[quote="Ugolino"]Sou. leigo mas tenho experimentado hho, lido, me extressado um pouco, não deisitindo e tendo satisfações, tenho uma Corolla Fielder 2005, 1,8 gasolina e gnv e estou satisfeito considerando que não uso qualquer equipamento eletronico tipo EFI, MAP ou afins, apenas dry cell 22 placas pois minha teoria de LEIGO é que se o motor recebe mais oxigenio em contrapartida recebe o dobro em combustível H.  Em foruns tenhos visto as mais diversas opiniões mas interpretando hho como apenas uma aditivo economizador e para analise de que interessar possa passo abaixo as médias obtidas em minha fielder:
Testes efetivados relativos a eficiencia do hidrogenio
teste de uso diário média custo
média rodando apenas com gasolina 10,278 R$ 0,28
média usando gasolina e hidrogenio 12,69 R$ 0,23
diferença percentual kms 23,4676007005
diferença percentual R$ 19,0070921986
teste em estrada
média usando gasolina e hidrogenio 16,02 R$ 0,18
média rodando apenas com gasolina 12,34 R$ 0,24
diferença percentual  kms 29,8217179903
diferença percentual  R$ -22,9712858926
comparando os resultados com os testes da revista 4Rodas temos
cidade kms 8,6 com hidro roda 12,69 47,56 p/cento
R$ por km R$ 0,34 com hidro roda R$ 0,23 32,23 p/cento
estrada kms 12,9 com hidro roda 16,02 24,19 p/cento
R$ por km R$ 0,22 com hidro roda R$ 0,18 19,48 p/cento
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essa media que voce fala ai eh kilometros por litro? os centavos de reais são oque?