Mistura pobre - O MITO

[quote="marcelo.eletrotecnico"][quote="acalister"][quote="ET-e-HHO-existe"]Hugo, já disse, tu é como o fogo que purifica, é só te cutucar que tu fica irado e tem de achar uma saída para detonar o oponente. Tu lança todas as suas labaredas e só passa pelo fogo o mais bem feito dos produtos e a mais bem formuladas das ideias. Eu sei que suas labaredas acabaram quando tu começa a xingar, depreciar, não mais o objeto mais o dono do objeto, ai tu se entrega como derrotado. Mas não se aflija, tu ajudou muito a refinar o processo, tu é minha melhor cobaia, mesmo sendo apenas uma cobaia teórica. Eu bem que tentei isso com o André e ele se escondeu no disfarce de MestreMago e caiu fora. Sempre lhe agradecerei por seus comentários mau humorados.

Isso deixa uma pergunta, como tu volta e meia resolve atacar a pessoa do Marcelo, fica evidente que tu realmente respeita o produto dele, teme que vire um sucesso de mercado acima até mesmo do HHO. Acertei?
[/quote]

ET, deixa o Marcelo expor melhor o funcionamento do MOBMIX, ficar vc defendendo o cara só piora, se vcs dois são sócios, abre o jogo, não tem problema. As críticas são sempre construtivas, afinal ele quer ou não quer vender o produto? Marcelo, aproveita, essa é tu chance, melhor chance, aqui vc tem todo esse direito, esclarecendo bem as coisas, fica melhor pra todos e bom para ambas as partes. Eu não sou teu concorrente,o ECONFLEX é, quando ele voltar a vender, é certeza, ele vai fazer críticas ainda mais pesadas, então é melhor tu ir se acostumando com isso.
O ECONFLEX não é seu único concorrente, existem outras duas marcas aqui em São Paulo, não sei quem fabrica, mas são produtos similares e existe um sistema exclusivo pra Diesel, esse é importado e tah vendendo muito por aqui.[/quote]

No momento eles não são meus concorrentes porque a idéia do produto deles é trazer economia usando só o módulo. Isto eu também consigo nos carros à gasolina, em perímetro urbano, e sem usar mistura pobre, mas não é o meu foco no momento, pois estes estão em declínio. Além disso, este não é meu único produto. Na área de GNV estou com um produto em avaliação na Bolívia (o MOBMIX GNV) para iniciar a fabricação por lá com um nome diferente (exigência contratual).[/quote]

Blz, então são produtos diferentes, conseguem economia, porem de forma diferente, ok agora já estamos sabendo! Tu falou de perímetro urbano, pra nós aqui de São Paulo isso é o pior, chega a ser sacanagem, tem horas que tu não consegue passar de 40km/h, na média é 20km h, então esse mercado é os dos concorrentes?

Veja só, hoje em dia, o HHo perdeu para campo esse produto no Diesel: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444146655-chip-potncia-diesel-hillux-sw4-triton-amarok-s10-troller-_JM

Na gasolina:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444066422-chip-de-potncia-ford-ka-fiesta-courier-ecoesport-escort-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-443852759-chip-de-potncia-economia-franceses-renault-peugeot-citroen-_JM

marcelo.eletrotecnico escreveu:No momento eles não são meus concorrentes porque a idéia do produto deles é trazer economia usando só o módulo. Isto eu também consigo nos carros à gasolina, em perímetro urbano, e sem usar mistura pobre, mas não é o meu foco no momento, pois estes estão em declínio. Além disso, este não é meu único produto. Na área de GNV estou com um produto em avaliação na Bolívia (o MOBMIX GNV) para iniciar a fabricação por lá com um nome diferente (exigência contratual).

Tá vendo Hugo, nisso eu discordo do Marcelo, ele sabe disso e vende a ideia dele mesmo assim, a minha é o contrário, e daí? Ter ideias diferentes e normal e a discussão civilizada não tem mau algum.

Marcelo, tu me deixou curioso, se tu não usa mistura pobre, como tu fez um aparelho para economizar usando outra técnica? Seria aquela ideia de usar gasolina + suplementação com GNV? Se não for qual é o princípio? Porque está em declínio?

ET-e-HHO-existe escreveu:

marcelo.eletrotecnico escreveu:No momento eles não são meus concorrentes porque a idéia do produto deles é trazer economia usando só o módulo. Isto eu também consigo nos carros à gasolina, em perímetro urbano, e sem usar mistura pobre, mas não é o meu foco no momento, pois estes estão em declínio. Além disso, este não é meu único produto. Na área de GNV estou com um produto em avaliação na Bolívia (o MOBMIX GNV) para iniciar a fabricação por lá com um nome diferente (exigência contratual).

Tá vendo Hugo, nisso eu discordo do Marcelo, ele sabe disso e vende a ideia dele mesmo assim, a minha é o contrário, e daí? Ter ideias diferentes e normal e a discussão civilizada não tem mau algum.

Marcelo, tu me deixou curioso, se tu não usa mistura pobre, como tu fez um aparelho para economizar usando outra técnica? Seria aquela ideia de usar gasolina + suplementação com GNV? Se não for qual é o princípio? Porque está em declínio?

A tecnologia não está em declínio, mas os carros movidos exclusivamente à gasolina. A minha técnica é usar um mapa de injeção próprio com 32 pontos e ajustar cada ponto individualmente em quanto o carro está andando. Este ajuste feito pelo carro é um pouco mais lento. No meu equipamento é bem mais rápido. Desta forma, consigo melhorar o desempenho nos carros em que este é ruim, por exemplo no Palio 1.6 e 1.0 antigos (à gasolina).

acalister escreveu:Blz, então são produtos diferentes, conseguem economia, porem de forma diferente, ok agora já estamos sabendo! Tu falou de perímetro urbano, pra nós aqui de São Paulo isso é o pior, chega a ser sacanagem, tem horas que tu não consegue passar de 40km/h, na média é 20km h, então esse mercado é os dos concorrentes?

Veja só, hoje em dia, o HHo perdeu para campo esse produto no Diesel: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444146655-chip-potncia-diesel-hillux-sw4-triton-amarok-s10-troller-_JM

Na gasolina:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444066422-chip-de-potncia-ford-ka-fiesta-courier-ecoesport-escort-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-443852759-chip-de-potncia-economia-franceses-renault-peugeot-citroen-_JM

Estava mesmo com vontade de perguntar como está o mercado HHO no Brasil, aumentou, diminuiu, está indo a falência, está para ser substituido? E no mercado internacional, como esta?

Marcelo, esse aqui tem um vídeo de como instalar: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-247186898-chip-potncia-amarok-sw4-hilux-l200-f250-pajero-s10-_JM

marcelo.eletrotecnico escreveu:

ET-e-HHO-existe escreveu:

marcelo.eletrotecnico escreveu:No momento eles não são meus concorrentes porque a idéia do produto deles é trazer economia usando só o módulo. Isto eu também consigo nos carros à gasolina, em perímetro urbano, e sem usar mistura pobre, mas não é o meu foco no momento, pois estes estão em declínio. Além disso, este não é meu único produto. Na área de GNV estou com um produto em avaliação na Bolívia (o MOBMIX GNV) para iniciar a fabricação por lá com um nome diferente (exigência contratual).

Tá vendo Hugo, nisso eu discordo do Marcelo, ele sabe disso e vende a ideia dele mesmo assim, a minha é o contrário, e daí? Ter ideias diferentes e normal e a discussão civilizada não tem mau algum.

Marcelo, tu me deixou curioso, se tu não usa mistura pobre, como tu fez um aparelho para economizar usando outra técnica? Seria aquela ideia de usar gasolina + suplementação com GNV? Se não for qual é o princípio? Porque está em declínio?

A tecnologia não está em declínio, mas os carros movidos exclusivamente à gasolina. A minha técnica é usar um mapa de injeção próprio com 32 pontos e ajustar cada ponto individualmente em quanto o carro está andando. Este ajuste feito pelo carro é um pouco mais lento. No meu equipamento é bem mais rápido. Desta forma, consigo melhorar o desempenho nos carros em que este é ruim, por exemplo no Palio 1.6 e 1.0 antigos (à gasolina).

Então tem um funcionamento similar a este (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444066422-chip-de-potncia-ford-ka-fiesta-courier-ecoesport-escort-_JM) que o André acabou de indicar?

Explicação do anunciante:
"QUAL O SEGREDO DO CHIP CAR?

A aplicação do CHIP CAR possibilita a alteração do tempo que o sistema de injeção gasta para reprogramar a alimentação de combustível quando o Carro é solicitado a fazer uma retomada de velocidade. Essa alteração é servida principalmente no transito urbano, já que os motores são mais exigidos."


Porque a centralina original aprende mais devagar?

Outras perguntas: Tu tinha um produto que misturava GNV com gasolina, certo? Porque tu deixou a reprogramação de chip, ou uma centralina alternativa (foi o que tu fez, certo?), para entrar nessa de mistura pobre + HHO?

Sei que tu disse que isso era para gasolina e não para Flex, mas o MOBMIX parece carecer da mesma limitação? Qual a vantagem do MOBMIX (mistura pobre + HHO) sobre a centralina alternativa, que substituia a original?

André e Hugo, não posso deixar de perguntar: Essas novas opções que o André deu não padecem do mesmo defeito de interferir na eletrônica complicada do veículo e pode causar um acidente mortal? Qual sua opinião sobre esses, colocaria no seu coroLLa?

Tu é sócio deles André?

[quote="ET-e-HHO-existe"][quote="acalister"]Blz, então são produtos diferentes, conseguem economia, porem de forma diferente, ok agora já estamos sabendo! Tu falou de perímetro urbano, pra nós aqui de São Paulo isso é o pior, chega a ser sacanagem, tem horas que tu não consegue passar de 40km/h, na média é 20km h, então esse mercado é os dos concorrentes?

Veja só, hoje em dia, o HHo perdeu para campo esse produto no Diesel: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444146655-chip-potncia-diesel-hillux-sw4-triton-amarok-s10-troller-_JM

Na gasolina:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444066422-chip-de-potncia-ford-ka-fiesta-courier-ecoesport-escort-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-443852759-chip-de-potncia-economia-franceses-renault-peugeot-citroen-_JM
[/quote]

Estava mesmo com vontade de perguntar como está o mercado HHO no Brasil, aumentou, diminuiu, está indo a falência, está para ser substituido? E no mercado internacional, como esta?[/quote]

Et, lá nos USA ainda tem muita gente vendendo, não como antes, aqui eu não tenho mais ideia, estou fora do mercado, mas vendo por cima, especialmente no ML, só o colega de Brasilia esta faturando com isso, quanto aos outros meios, vendas por sites, fica difícil saber.

acalister escreveu:

ET-e-HHO-existe escreveu:

acalister escreveu:Blz, então são produtos diferentes, conseguem economia, porem de forma diferente, ok agora já estamos sabendo! Tu falou de perímetro urbano, pra nós aqui de São Paulo isso é o pior, chega a ser sacanagem, tem horas que tu não consegue passar de 40km/h, na média é 20km h, então esse mercado é os dos concorrentes?

Veja só, hoje em dia, o HHo perdeu para campo esse produto no Diesel: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444146655-chip-potncia-diesel-hillux-sw4-triton-amarok-s10-troller-_JM

Na gasolina:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444066422-chip-de-potncia-ford-ka-fiesta-courier-ecoesport-escort-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-443852759-chip-de-potncia-economia-franceses-renault-peugeot-citroen-_JM

Estava mesmo com vontade de perguntar como está o mercado HHO no Brasil, aumentou, diminuiu, está indo a falência, está para ser substituido? E no mercado internacional, como esta?

Et, lá nos USA ainda tem muita gente vendendo, não como antes, aqui eu não tenho mais ideia, estou fora do mercado, mas vendo por cima, especialmente no ML, só o colega de Brasilia esta faturando com isso, quanto aos outros meios, vendas por sites, fica difícil saber.

Tu diria que isso foi uma moda e está em declinio?

A máfia paulistana do HHO faliu?

[quote="ET-e-HHO-existe"]André e Hugo, não posso deixar de perguntar: Essas novas opções que o André deu não padecem do mesmo defeito de interferir na eletrônica complicada do veículo e pode causar um acidente mortal? Qual sua opinião sobre esses, colocaria no seu coroLLa?

Tu é sócio deles André?[/quote]

Não sou sócio, não recomendo, não instalo no meu Corolla ou em qualquer outro carro, não disse que prestava, só disse que a maioria prefere isso e concorrem com HHO hoje, tem pra todos os gostos e poder $$$$.

ET-e-HHO-existe escreveu:André e Hugo, não posso deixar de perguntar: Essas novas opções que o André deu não padecem do mesmo defeito de interferir na eletrônica complicada do veículo e pode causar um acidente mortal? Qual sua opinião sobre esses, colocaria no seu coroLLa?

Tu é sócio deles André?

Sim, confirmam o que falei...há risco de conflito, mais cedo ou mais tarde...não coloco nem que a vaca tussa....rsrs

[quote="ET-e-HHO-existe"][quote="acalister"][quote="ET-e-HHO-existe"][quote="acalister"]Blz, então são produtos diferentes, conseguem economia, porem de forma diferente, ok agora já estamos sabendo! Tu falou de perímetro urbano, pra nós aqui de São Paulo isso é o pior, chega a ser sacanagem, tem horas que tu não consegue passar de 40km/h, na média é 20km h, então esse mercado é os dos concorrentes?

Veja só, hoje em dia, o HHo perdeu para campo esse produto no Diesel: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444146655-chip-potncia-diesel-hillux-sw4-triton-amarok-s10-troller-_JM

Na gasolina:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-444066422-chip-de-potncia-ford-ka-fiesta-courier-ecoesport-escort-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-443852759-chip-de-potncia-economia-franceses-renault-peugeot-citroen-_JM
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Estava mesmo com vontade de perguntar como está o mercado HHO no Brasil, aumentou, diminuiu, está indo a falência, está para ser substituido? E no mercado internacional, como esta?[/quote]

Et, lá nos USA ainda tem muita gente vendendo, não como antes, aqui eu não tenho mais ideia, estou fora do mercado, mas vendo por cima, especialmente no ML, só o colega de Brasilia esta faturando com isso, quanto aos outros meios, vendas por sites, fica difícil saber.[/quote]

Tu diria que isso foi uma moda e está em declinio?

A máfia paulistana do HHO faliu?[/quote]

Não faliu, eles tem muitos estoques, estoque que não acaba mais, só que ficar chocando isso não vai gerar pintinho nenhum, já até dei uns toques, melhor baixarem os preço, como os gringos estão fazendo por lá hoje, da uma olha no ebay.
Claro que foi moda, moda do hidrogênio, ecologia,etc.. Lá tah mais fácil trocar de carro, e ainda por cima comprar um hibrido, como o MANO,nosso mascote do outro barranco. Que kit que nada, compro um hibrido por 20 mil e ainda recebo 8 de reembolso do governo, tah ruim, ou tu prefere manter o carro velho e instalar um kit?
No Canada, aonde Mano vide, não sei se existe prêmio pela utilização de carros híbridos, não existia, mas nos USA existe, não só pra híbridos, mas tbm para carros mais econômicos.

acalister escreveu:

ET-e-HHO-existe escreveu:André e Hugo, não posso deixar de perguntar: Essas novas opções que o André deu não padecem do mesmo defeito de interferir na eletrônica complicada do veículo e pode causar um acidente mortal? Qual sua opinião sobre esses, colocaria no seu coroLLa?

Tu é sócio deles André?

Não sou sócio, não recomendo, não instalo no meu Corolla ou em qualquer outro carro, não disse que prestava, só disse que a maioria prefere isso e concorrem com HHO hoje, tem pra todos os gostos e poder $$$$.

Sem desmerecer, ou merecer, a ninguém, eu também não alteraria meu carro do padrão de fábrica, a menos que a alteração fosse de minha completa compreensão. Eu jamais compraria uma coisa dessas, por melhor que fosse, só baseado em propagandas.

Percebe que sua acusação deu ser sócio, ou fazer propaganda para o Marcelo não procede? É até desnecessário eu argumentar, pois disso tu já sabia. Como o Hugo tu desmerece o dono do objeto, ao invés do objeto, por falta de argumentação contra o objeto. Afinal, alguém tem que levar na lata, certo?

acalister escreveu:.. Lá tah mais fácil trocar de carro, e ainda por cima comprar um hibrido, como o MANO,nosso mascote do outro barranco. Que kit que nada, compro um hibrido por 20 mil e ainda recebo 8 de reembolso do governo, tah ruim, ou tu prefere manter o carro velho e instalar um kit?
No Canada, aonde Mano vide, não sei se existe prêmio pela utilização de carros híbridos, não existia, mas nos USA existe, não só pra híbridos, mas tbm para carros mais econômicos.

Viu Hugo, nada de protecionismo a montadoras preguiçosas, como tu gosta, um hibrido no Brasil que nem existe de verdade sairá por mais de R$100 mil e é possível que o cara seja multado por não contribuir com usa cota de carbono na atmosfera (não é cota menos e sim cota mais). Será que o FHC já não teria deixado os híbridos entrarem... Viva o PIG! Viva o PIG!

Aqui, se eu entrar no meu laboratório (garagem cheia de ferro velho) e fizer um hibrido para mim, vão me prender por não contribuir com minha emissão de cota de carbono e NOx!

[quote="ET-e-HHO-existe"][quote="acalister"][quote="ET-e-HHO-existe"]André e Hugo, não posso deixar de perguntar: Essas novas opções que o André deu não padecem do mesmo defeito de interferir na eletrônica complicada do veículo e pode causar um acidente mortal? Qual sua opinião sobre esses, colocaria no seu coroLLa?

Tu é sócio deles André?[/quote]

Não sou sócio, não recomendo, não instalo no meu Corolla ou em qualquer outro carro, não disse que prestava, só disse que a maioria prefere isso e concorrem com HHO hoje, tem pra todos os gostos e poder $$$$. [/quote]

Sem desmerecer, ou merecer, a ninguém, eu também não alteraria meu carro do padrão de fábrica, a menos que a alteração fosse de minha completa compreensão. Eu jamais compraria uma coisa dessas, por melhor que fosse, só baseado em propagandas.

Percebe que sua acusação deu ser sócio, ou fazer propaganda para o Marcelo não procede? É até desnecessário eu argumentar, pois disso tu já sabia. Como o Hugo tu desmerece o dono do objeto, ao invés do objeto, por falta de argumentação contra o objeto. Afinal, alguém tem que levar na lata, certo?
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Simples, tu diz que não é e pronto, que diferença isso faz, agora todos já sabem, o ET não é sócio do Marcelo!

[quote="h-roo"]A uns 70 anos atrás, o Uruguai era, pelo menos na América do Sul, o país menos regulamentado para colocar produtos no mercado. Virou cobaia e desova de tudo que é tipo de máquinas agrícolas que se fabricava no resto do mundo. Em alguns anos dizia-se que o Uruguai tinha os maiores cemitérios agrícolas (ferro velho) do mundo.

Quem será o país substituto do Uruguai?...rsrs[/quote]

Ué, ninguém vai responder essa não?

ET-e-HHO-existe escreveu:

acalister escreveu:.. Lá tah mais fácil trocar de carro, e ainda por cima comprar um hibrido, como o MANO,nosso mascote do outro barranco. Que kit que nada, compro um hibrido por 20 mil e ainda recebo 8 de reembolso do governo, tah ruim, ou tu prefere manter o carro velho e instalar um kit?
No Canada, aonde Mano vide, não sei se existe prêmio pela utilização de carros híbridos, não existia, mas nos USA existe, não só pra híbridos, mas tbm para carros mais econômicos.

Viu Hugo, nada de protecionismo a montadoras preguiçosas, como tu gosta, um hibrido no Brasil que nem existe de verdade sairá por mais de R$100 mil e é possível que o cara seja multado por não contribuir com usa cota de carbono na atmosfera (não é cota menos e sim cota mais). Será que o FHC já não teria deixado os híbridos entrarem... Viva o PIG! Viva o PIG!

O FHCia deixaria tudo entrar, postou o Brasil de 4....rsrs
Quer ser escravo das batgerias também?
Quer ver teus impostos subsidiando baterias?

Postou um fiolminho ontem mostrando a incoerencia do consumismo, do descarte...agora virou de lado?

acalister escreveu:

h-roo escreveu:A uns 70 anos atrás, o Uruguai era, pelo menos na América do Sul, o país menos regulamentado para colocar produtos no mercado. Virou cobaia e desova de tudo que é tipo de máquinas agrícolas que se fabricava no resto do mundo. Em alguns anos dizia-se que o Uruguai tinha os maiores cemitérios agrícolas (ferro velho) do mundo.

Quem será o país substituto do Uruguai?...rsrs

Ué, ninguém vai responder essa não?

Não sou bom em política, mas se é para estrangeiros vir aqui fazer merda e depois ainda quererem ser tratados como heróis, então é no Brasil mesmo. Mercado grande e em expansão, povo que paga caro e diz obrigado, pode entregar quebrado que o cara acho bem feito para ele, como disse o RAMBO: A gente vai lá, explode tudo e eles agradecem..

Reclama Hugo!

h-roo escreveu:...O FHCia deixaria tudo entrar, postou o Brasil de 4....rsrs
Quer ser escravo das batgerias também?
Quer ver teus impostos subsidiando baterias?

Postou um fiolminho ontem mostrando a incoerencia do consumismo, do descarte...agora virou de lado?

Hugo, o que é um "desmontugado"?

Hugo, os caras lá fora vendem carros por $20 mil, dão desconto de $8mil, isso para o cara deixar de querer o super esportivo e se conformar com um ecológico. Tu quer que eu peça bênça para as montadores, estrangeiras, que vem aqui fazer coco? Fala sério!

Provavelmente você se esqueceu da “reserva de mercado” de produtos eletrônicos, que pretendia dar um gás a crescente industria de computadores/eletrônicos no Brasil. Eu me lembro do patrão comprar um legitimo computador brasileiro, onde a placa mãe rezava: “Made in Barzil”. Não errei na escrita não, foi o “brasileiro” Xing-ling que não sabia escrever Brasil. Ainda bem que o pobre coitado do Collor acabou com essa besteira!

ET-e-HHO-existe escreveu:

h-roo escreveu:...O FHCia deixaria tudo entrar, postou o Brasil de 4....rsrs
Quer ser escravo das batgerias também?
Quer ver teus impostos subsidiando baterias?

Postou um fiolminho ontem mostrando a incoerencia do consumismo, do descarte...agora virou de lado?

Hugo, o que é um "desmontugado"?

Hugo, os caras lá fora vendem carros por $20 mil, dão desconto de $8mil, isso para o cara deixar de querer o super esportivo e se conformar com um ecológico. Tu quer que eu peça bênça para as montadores, estrangeiras, que vem aqui fazer coco? Fala sério!

O único setor industrial que nunca sofre crises é a indústria de armas...portanto guerras são criadas também artificialmente.
Com os irmãos galácticos chegando e pondo fim a essa bagunça exploratória através de guerras e expoliação, será o fim da cabala negra e sua dominação...a liberdade da humanidade está próxima.

Os americanos são o povo mais individado do planeta...os EEUU o país mais falido do mundo...tudo isso sendo mantido por um artificialismo que não se sustenta mais...a queda está próxima.
Na agricultura oe EEUU só se sustentam com embargos, com protecionismos e altos subsídios, geradores do individamente...exploravam o mundo para sustentar esse artificialismo, mas os tentáculos suga-suga estão sendo extirpados...os EEUU dentro de pouco tempo vão ter que se reinventar.

h-roo escreveu:

ET-e-HHO-existe escreveu:

h-roo escreveu:...O FHCia deixaria tudo entrar, postou o Brasil de 4....rsrs
Quer ser escravo das batgerias também?
Quer ver teus impostos subsidiando baterias?

Postou um fiolminho ontem mostrando a incoerencia do consumismo, do descarte...agora virou de lado?

Hugo, o que é um "desmontugado"?

Hugo, os caras lá fora vendem carros por $20 mil, dão desconto de $8mil, isso para o cara deixar de querer o super esportivo e se conformar com um ecológico. Tu quer que eu peça bênça para as montadores, estrangeiras, que vem aqui fazer coco? Fala sério!

O único setor industrial que nunca sofre crises é a indústria de armas...portanto guerras são criadas também artificialmente.
Com os irmãos galácticos chegando e pondo fim a essa bagunça exploratória através de guerras e expoliação, será o fim da cabala negra e sua dominação...a liberdade da humanidade está próxima.

Os americanos são o povo mais individado do planeta...os EEUU o país mais falido do mundo...tudo isso sendo mantido por um artificialismo que não se sustenta mais...a queda está próxima.
Na agricultura oe EEUU só se sustentam com embargos, com protecionismos e altos subsídios, geradores do individamente...exploravam o mundo para sustentar esse artificialismo, mas os tentáculos suga-suga estão sendo extirpados...os EEUU dentro de pouco tempo vão ter que se reinventar.

Por causa disso eu tenho de comprar feliz um carro merda de uma empresas estrangeira, sem a opção de ter um híbrido barato? Ter os isteitis seus problemas não prova que dar protecionismo a estrangeiros, que se instalaram no país para nos explorar, é a melhor opção

Mad Max vem ai! Laralaralara

ET-e-HHO-existe escreveu:

h-roo escreveu:

ET-e-HHO-existe escreveu:

h-roo escreveu:...O FHCia deixaria tudo entrar, postou o Brasil de 4....rsrs
Quer ser escravo das batgerias também?
Quer ver teus impostos subsidiando baterias?

Postou um fiolminho ontem mostrando a incoerencia do consumismo, do descarte...agora virou de lado?

Hugo, o que é um "desmontugado"?

Hugo, os caras lá fora vendem carros por $20 mil, dão desconto de $8mil, isso para o cara deixar de querer o super esportivo e se conformar com um ecológico. Tu quer que eu peça bênça para as montadores, estrangeiras, que vem aqui fazer coco? Fala sério!

O único setor industrial que nunca sofre crises é a indústria de armas...portanto guerras são criadas também artificialmente.
Com os irmãos galácticos chegando e pondo fim a essa bagunça exploratória através de guerras e expoliação, será o fim da cabala negra e sua dominação...a liberdade da humanidade está próxima.

Os americanos são o povo mais individado do planeta...os EEUU o país mais falido do mundo...tudo isso sendo mantido por um artificialismo que não se sustenta mais...a queda está próxima.
Na agricultura oe EEUU só se sustentam com embargos, com protecionismos e altos subsídios, geradores do individamente...exploravam o mundo para sustentar esse artificialismo, mas os tentáculos suga-suga estão sendo extirpados...os EEUU dentro de pouco tempo vão ter que se reinventar.

Por causa disso eu tenho de comprar feliz um carro merda de uma empresas estrangeira, sem a opção de ter um híbrido barato? Ter os isteitis seus problemas não prova que dar protecionismo a estrangeiros, que se instalaram no país para nos explorar, é a melhor opção

Só que eu não quero um artificialismo em que tenha de arcar com meu imposto para que tu tenha subsídio na compra de um híbrido, correto?...dá pra entender?
Nos EEUU a gasolina é mais barata que aqui porque o governo gasta bilhões de dólares recolhidos também de quem não tem carro para subsidiar a mesma. Em compensação lá o diesel é mais caro que a gasolina.

Outra coisa, o grosso da energia nos EEUU é fornecido por usinas nucleares.
Queres que o Brasil também tenha que aumentar a construção de usinas nucleares para num futuro poder abastecer os híbridos?
Noss potencialidade hidrica para usinas está próxima do limite.

Hugo, tu disse que anular um pistão, de um mesmo carro/motor, não provoca economia, somente enfraquece o carro e reeduca o motorista a não pisar muito e ter uma direção mais econômica.

A explicação para isso, segundo você, é que a energia gasta pelo mesmo motor em baixa potência, com um pistão a menos ou não, será sempre a mesma para empurrar o carro em mesma condição, então não haveria economia só fraqueza do motor.

Vou dizer da minha forma: Para mover um carro, contra o atrito, a velocidade constante, uma certa quantidade de energia é necessária. Se usarmos motores diferentes (até de potências diferentes) com capacidade de fornecer tal energia, então todos os motores podem mover tal carro em tais condições e consumindo a mesma coisa. Isso é uma espécie de “conservação da energia”.

Agora vamos dizer que ao invés de desligar um pistão, nós usamos mistura pobre, isso também diminui a potência máxima do motor, mas como no caso anterior, se dentro da potência que esse motor pode ainda oferecer, então um carro com mistura pobre ou estequiométrica não deveria ter consumos diferentes, não deveria existir economia com mistura pobre.

O que tu achas?

h-roo escreveu:

ET-e-HHO-existe escreveu:

h-roo escreveu:

ET-e-HHO-existe escreveu:

h-roo escreveu:...O FHCia deixaria tudo entrar, postou o Brasil de 4....rsrs
Quer ser escravo das batgerias também?
Quer ver teus impostos subsidiando baterias?

Postou um fiolminho ontem mostrando a incoerencia do consumismo, do descarte...agora virou de lado?

Hugo, o que é um "desmontugado"?

Hugo, os caras lá fora vendem carros por $20 mil, dão desconto de $8mil, isso para o cara deixar de querer o super esportivo e se conformar com um ecológico. Tu quer que eu peça bênça para as montadores, estrangeiras, que vem aqui fazer coco? Fala sério!

O único setor industrial que nunca sofre crises é a indústria de armas...portanto guerras são criadas também artificialmente.
Com os irmãos galácticos chegando e pondo fim a essa bagunça exploratória através de guerras e expoliação, será o fim da cabala negra e sua dominação...a liberdade da humanidade está próxima.

Os americanos são o povo mais individado do planeta...os EEUU o país mais falido do mundo...tudo isso sendo mantido por um artificialismo que não se sustenta mais...a queda está próxima.
Na agricultura oe EEUU só se sustentam com embargos, com protecionismos e altos subsídios, geradores do individamente...exploravam o mundo para sustentar esse artificialismo, mas os tentáculos suga-suga estão sendo extirpados...os EEUU dentro de pouco tempo vão ter que se reinventar.

Por causa disso eu tenho de comprar feliz um carro merda de uma empresas estrangeira, sem a opção de ter um híbrido barato? Ter os isteitis seus problemas não prova que dar protecionismo a estrangeiros, que se instalaram no país para nos explorar, é a melhor opção

Só que eu não quero um artificialismo em que tenha de arcar com meu imposto para que tu tenha subsídio na compra de um híbrido, correto?...dá pra entender?
Nos EEUU a gasolina é mais barata que aqui porque o governo gasta bilhões de dólares recolhidos também de quem não tem carro para subsidiar a mesma. Em compensação lá o diesel é mais caro que a gasolina.

Outra coisa, o grosso da energia nos EEUU é fornecido por usinas nucleares.
Queres que o Brasil também tenha que aumentar a construção de usinas nucleares para num futuro poder abastecer os híbridos?
Noss potencialidade hidrica para usinas está próxima do limite.

Hugo, hibrido não é exclusivamente elétrico, pode mesmo nunca ficar conectado a uma tomada e tirar toda sua energia apenas da gasolina.

Eu até gostaria que alguém pagasse um pouco do valor do carro que eu quero usar (quer mandar uma contribuição?), mas já acharia justo que não cobrassem impostos punitivos de quem quer um carro hibrido só para proteger as montadoras estrangeiras que vem para o Brasil fazer carros merdas, mesmo tendo carros bons em outros países.

Se fosse proteger brasileiros fazendo carros merdas, mas deixar os estrangeiros vir para cá fazer carros merdas e protegê-los..

Se as montadoras tivessem a honestidade de fazer os mesmo carros aqui que fazem lá fora, cobrar um preço justo uma vez que não precisou importar e teve mão de obra escrava, então eu quase aceitaria um protecionismozinho. Mas nem chega perto disso, correto?