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Última edição por acalister em Sex 02 Nov 2012, 22:01, editado 1 vez(es)
acalister escreveu:Et, eu não tenho nenhuma dúvida com relação a pergunta que fiz ao Marcelo, só perguntei pra saber o que ele pensa ou sabe a respeito, foi só, afinal ele é um especialista em injeção.
Tu já ouviu falar na piada do Cu que se dizia ser o chefe do corpo humano?
Pra quem não conhece: http://www.zebisteca.com.br/7586/piadas/infames/chefe-do-corpo-humano
acalister escreveu:Eh, tenho que admitir, isso aqui esta virando um (Agro Canal), logo começam as propagandas de fertilizantes, adubos etc.
acalister escreveu:... Marcelo a sonda capta CO2 ou não?
acalister escreveu:ET-e-HHO-existe escreveu:acalister escreveu:Eh, tenho que admitir, isso aqui esta virando um (Agro Canal), logo começam as propagandas de fertilizantes, adubos etc.
Q isso André, o cara tá querendo o filé do mercado de motores, ele tá nem ai pras plantinhas. Se eu fosse tu mudava pro meio do Brasil, tá melhor que aqui nas beiradas do oceano ou perto dele.
Ficar vendendo HHO para bicicleta se pode fechar contrato com a NASA, pro próximo foguete. Entende a ideia? Ele nem quer dá muita ideia pra gente, nem sei porque ele aparece aqui com esse mercadão na mão.
Eu tbm não entendo, já dei uma dica boa pra ele, inclusive a patente etc. Não sei o que ele esta esperando pra botar isso em prática.
Infelizmente, o problema não é conseguir economizar e sim provar que os meios utilizados não trarão nenhum problema ao motor após a instalação do KIT, la garantia joy yo, é ou não é,rsrsrsrs
acalister escreveu:Bem, só estou tentando dizer que o sistema, para trabalhar em harmonia, depende do cu (sonda lambda), não disse que deve ser o chefe, só disse que o cú tbm merece um pouco de respeito, a felicidade cú tbm é importante, afinal quem manda mesmo é o cérebro (ECU), tu entendeu né.
Pergunte ao um homossexual se a felicidade do cú é ou não é importante, tu vai ver o que ele vai responder,é melhor tu nem perguntar, mesmo não sendo, tu já sabe a resposta. rsrsrsrs
acalister escreveu:http://pubs.acs.org/doi/full/10.1021/ef8004898,
enfim, pra diesel essa é de todas a melhor opções, é mais simples, mais prática, mais barata,ou tu ainda pensa diferente?
acalister escreveu:ET-e-HHO-existe escreveu:Voltando a masturbação mental, se eu tenho HHO clássico (apenas gás hidrogênio e oxigênio, sem vapor ou íons) e acendo essa mistura, cada molécula de hidrogênio/oxigênio estimulada tem muito mais chances de se encontrarem e formar água do que se for gás hidrogênio/ar. Por isso o HHO explode e o gás hidrogênio só queima mais rápido. Se eu colocar 1 litro de gás hidrogênio e 1 litro de gás oxigênio, as probabilidades da molécula de hidrogênio encontrar uma molécula de oxigênio deve aumentar ainda mais que o HHO e explodir com mais velocidade ainda. Agora se eu colocar 10 litros de gás oxigênio e 1 litro de gás hidrogênio, a velocidade da queima aumenta ou diminui?
ET, se tu colocar 10 litros de oxigênio e um de hidrogênio puro, aumenta ou diminui? eu acredito que nada irá acontecer, se isso for em um motor, nem cocegas irá fazer, nenhum efeito na prática, quantidade insignificante, enfim, minha especialidade é cú, eu não sou expert em injeção eletrônica, mecânica,etc. só entendo de cú.
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