A favor do meio ambiente!!!

h-roo escreveu:

Portanto Marcelo, em momento algum eu falei que você inventou coisa nenhuma, até porque és incapaz pra isso. O que eu falei foi que voce descobriu o Denison, trouxe pra cá mais essa mentira (30 km/l) e agora não quer assumir ter acreditado nela.
Mas tudo a ver com quem achou que ia resolver leitura de pressão via MAP com um tarugo de madeira...rsrs

Incapaz é você, pois eu não uso bengala e minha mente é muito ativa. Mas eu não preciso lhe provar nada.



Peça à sua psicóloga para mudar o método, pois não está adiantando (você não está melhorando).

[quote="marcelo.eletrotecnico"]

h-roo escreveu:

Portanto Marcelo, em momento algum eu falei que você inventou coisa nenhuma, até porque és incapaz pra isso. O que eu falei foi que voce descobriu o Denison, trouxe pra cá mais essa mentira (30 km/l) e agora não quer assumir ter acreditado nela.
Mas tudo a ver com quem achou que ia resolver leitura de pressão via MAP com um tarugo de madeira...rsrs

Incapaz é você, pois eu não uso bengala e minha mente é muito ativa(pornograficamente falando). Mas eu não preciso lhe provar nada.


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Os hampsters de laboratório em estudo e obervação são voces, não eu...kkkkkkkkk

Para de implicar com os outros, tu vai se dar mau!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Já estou sentindo uma graninha extra no bolso.

HJF-ROO escreveu:Para de implicar com os outros, tu vai se dar mau!

Ih! Agora já tá em fase avançada, as duas personalidades (dentre muitas) já estão até conversando entre si.

h-roo escreveu:
Os hampsters de laboratório em estudo e obervação são voces, não eu...kkkkkkkkk

Não é Hampster, seu mobral.

hampster:
The incorrect pronounciation of 'hamster'. Annoying as hell.
'Wanna play with the hampster? Supposedly I ain't goin' to school, and that.'

marcelo.eletrotecnico escreveu:

h-roo escreveu:
Os hampsters de laboratório em estudo e obervação são voces, não eu...kkkkkkkkk

Não é Hampster, seu mobral.

hampster:
The incorrect pronounciation of 'hamster'. Annoying as hell.
'Wanna play with the hampster? Supposedly I ain't goin' to school, and that.'

Tens razão, desculpe errar tua classificação....kkkkkkkkkkkk

h-roo escreveu:

Tens razão, desculpe errar tua classificação....kkkkkkkkkkkk

OK, você quer sempre dar a última palavra. Demonstra que envelheceu s[o por fora mesmo. A mentalidade ainda é de 5 anos. Não tem problema.

marcelo.eletrotecnico escreveu:Campanha: Se você acha que o Mutley é uma mala velha e que só serve para encher o fórum de besteirol, clique aqui e faça sua reclamação: MODERADOR

Marcelo, no passado já havia tentado encontrar o dono do fórum e não encontrei, por isso nem tento mais. Infelizmente o muttley sabe disso, que daqui nunca será expulso e pode azucrinar a vontade.

Se tu quiser tentar achar o Mário Brito, dono do fórum, procura no Google por “Mario Brito” e “Avalon”, ou ache um post dele (aqui)

Se tu achar ele, eu não consegui, faça a comunidade HHO de língua portuguesa um grande favor, mostre o que o SPAM H-Hoo está fazendo aqui. Eu vou procurar novamente, mas o Mário Brito está sumido a uns 4 anos.

Olha só o papinho das comadres futriqueiras...kkkkkkkkkkkk
Falar alguma coisa que se aproveite, nem pensar...kkkkkkkkk

Querem ver como eles não querem nada sério?
Vou postar abaixo, mais uma vez, algo interessante.
Com certeza vão fazer carinha de vidraça, fazer de conta que não viram.
Ou vão desvirtuar:

"...Na natureza, nada se cria, tudo se copia:
carro a vapor de gasolina

Não precisa se dar ao trabalho, o que quer fazer já foi feito em MG por uma oficina chamada BOX1001 (Denison,contato ) usando um cilindro de extintor com uma serpentina dentro, por onde circula a água do radiador para aquecer a gasolina, e na ponta tem uma válvula corta fogo que se usa em maçarico. Então liga-se o sistema na admissão do carro e zás, 30Km por litro e nao mizeros 30% de economia. Ele comprou 8 MOBMIX para montar nos carros que já estão rodando por aí (não o da foto, mas carros comuns, nacionais mesmo)..."

h-roo escreveu:Querem ver como eles não querem nada sério?
Vou postar abaixo, mais uma vez, algo interessante.
Com certeza vão fazer carinha de vidraça, fazer de conta que não viram.
Ou vão desvirtuar:

"...Na natureza, nada se cria, tudo se copia:
carro a vapor de gasolina

Não precisa se dar ao trabalho, o que quer fazer já foi feito em MG por uma oficina chamada BOX1001 (Denison,contato ) usando um cilindro de extintor com uma serpentina dentro, por onde circula a água do radiador para aquecer a gasolina, e na ponta tem uma válvula corta fogo que se usa em maçarico. Então liga-se o sistema na admissão do carro e zás, 30Km por litro e nao mizeros 30% de economia. Ele comprou 8 MOBMIX para montar nos carros que já estão rodando por aí (não o da foto, mas carros comuns, nacionais mesmo)..."

Agora sim, você postou alguma coisa que preste. O que há velhinho ? Já passou no desapontamento ? Ou é mais uma de suas múltiplas personalidades ?

marcelo.eletrotecnico escreveu:

h-roo escreveu:Querem ver como eles não querem nada sério?
Vou postar abaixo, mais uma vez, algo interessante.
Com certeza vão fazer carinha de vidraça, fazer de conta que não viram.
Ou vão desvirtuar:

"...Na natureza, nada se cria, tudo se copia:
carro a vapor de gasolina

Não precisa se dar ao trabalho, o que quer fazer já foi feito em MG por uma oficina chamada BOX1001 (Denison,contato ) usando um cilindro de extintor com uma serpentina dentro, por onde circula a água do radiador para aquecer a gasolina, e na ponta tem uma válvula corta fogo que se usa em maçarico. Então liga-se o sistema na admissão do carro e zás, 30Km por litro e nao mizeros 30% de economia. Ele comprou 8 MOBMIX para montar nos carros que já estão rodando por aí (não o da foto, mas carros comuns, nacionais mesmo)..."

Agora sim, você postou alguma coisa que preste. O que há velhinho ? Já passou no desapontamento ? Ou é mais uma de suas múltiplas personalidades ?

É que voces estão cegos de ódio...é a terceira vez que posto esse assunto.
Mas quero mesmo é que comentem, justifiquem e validem a técnica dos "30km/l", principalmente voce que tem o Denilso como cliente.

h-roo escreveu:Querem ver como eles não querem nada sério?
Vou postar abaixo, mais uma vez, algo interessante.
Com certeza vão fazer carinha de vidraça, fazer de conta que não viram.
Ou vão desvirtuar:

...

muttley, seria interessante se tu dissesse onde está o erro na ideia apresentada em vez de tentar achar um meio de denegrir a imagem de quem comenta por mera implicância.

No mundo adulto, ataques pessoais, sempre são vistos com certa desconfiança, somente as crianças e adolescentes ficam travados quando atingidos por um bullying desses. Sendo você um adulto, fico pensando qual é tua satisfação em não tentar contribuir, nem que fosse meramente para se enaltecer diante do grupo, tu só deseja falar mau do Milzon e de quem tu acha que tem alguma afinidade a ele.

O que tu está ganhando? Quantas pessoas vão ter que te dizer que estão cansadas dos teus comentários para você para de atrapalhar? Seu banimento no outro fórum não foi lição suficiente?

Tua atitude é tão sem propósito que eu até estou pensando que realmente existe essa psicóloga Maria, que te instrui a fazer um tipo para pesquisa dela, só pode ser isso, porque tua atitude não é de um adulto normal.

Estou me repetindo, não me incomodo de me repetir para explicar algo para alguém que quer aprender, mas tu não aprende nada.

Quem é realmente você? Esta a serviço dessa psicóloga?

h-roo escreveu:É que voces estão cegos de ódio...é a terceira vez que posto esse assunto.
Mas quero mesmo é que comentem, justifiquem e validem a técnica dos "30km/l", principalmente voce que tem o Denilso como cliente.

Mesmo? Experimenta deixar suas opiniões pessoais de lado, que não interessam a ninguém, fale apenas do assunto técnico em questão e então tu terá respostas.

Qualquer coisa posta aqui tu vai retrucar como um ato de burrice de nossa parte. Tu viu o cálculo muito bem feito do Milzon, que eu copiei, você corrigiu, mas corrigiu para dizer que só tinha lixo escrito, não para trazer a conta, que só tinha um erro, para dentro de um valor mais acertado.

Marcelo
Espero que pelo menos voce tenha entendido, quando eu desde o primeiro momento coloquei em dúvida os "30km/l" que o Denilso apregoa. Foi simples assim. Se voce tem mais informações e puder me convencer do contrário, te agradeço.
Agora, has de convir comigo, num carro normal, instalar o que foi dito e conseguir os 30 km por litro, até prova em contrário, só besta pra acreditar.

Marcelo, o sr. “ruído na linha”, que sempre emite um rsrs sem significado, mas conhecido por muttley, já que sua real personalidade e objetivos não dá para serem identificados, nunca vai parar. Eu já sabia disso quando ele entrou, que esse ruído iria perturbar cada mensagem trocada, como um SPAM perturba cada e-mail que recebemos, isso sem chances de repreensão pelo moderador que sumiu.

A princípio eu respondia a ele porque ele introduzia mais conceitos e ideias técnicas erradas (tipo kepper motor) que a descarada necessidade de denegrir minha imagem. Agora, como em tudo que ele fala qualquer um com mais de 20 anos percebe que é destorcido para nos avacalhar, nenhum argumento dele merece resposta ou defesa, pois não são sobre assuntos técnicos, são só sobre nós.

É nós não merecemos defesa? Sinceramente, como disse, qualquer um com mais de 20 anos não está levando os comentários dele a sério, então a defesa é o próprio bom senso dos outros foristas.

Quanto a defesa técnica do que ele usa para nos atingir, se alguém se iludir por elas e não enxergar o real motivo das alegações dele, só lamento, não dá mais para ajudar.

h-roo escreveu:

É que voces estão cegos de ódio...é a terceira vez que posto esse assunto.
Mas quero mesmo é que comentem, justifiquem e validem a técnica dos "30km/l", principalmente voce que tem o Denilso como cliente.

Ninguém esta cego de ódio. O ódio é um veneno que se toma esperando que o outro morra. É um suicídio lento e sofrido. Não preciso justificar nem validar nada, mesmo porque você é que começou com a tal de "termólise". Se você parar para pensar, estou até te ajudando, fazendo com que não perca seu tempo fazendo uma coisa que já foi feita, e de uma forma bem mais simples. O princípio, que tu já deveria saber, é muito simples: ao transformar o combustível em vapor, a diluição deste com o ar aumenta muito (inclusive o parâmetro diluição é medido nas inspeções veiculares). Desta forma, o aproveitamento do poder de explosão é maior porque sua queima ocorre de forma muito mais rápida. Só que não adianta muito injetar o vapor de combustível se não houver uma maneira de diminuir a quantidade de combustível que o carro injeta, já que o vapor não substitui integralmente o combustível. Existe também o sistema MASE (motor a ar saturado de etanol) que utiliza vapor frio fazendo com que o ar admitido passe por dentro do combustível antes de entrar no motor, de forma a carrear uma parte do combustível, mas na forma de vapor. Com um sistema simples, com custo de menos de 100,00, é possivel montar um sistema de vapor frio. Este sistema já funciona em alguns carros (tenho alguns clientes que tem, alguns com MOBMIX, outros sem nada). É um sistema caseiro, mas quem quizer pode melhorá-lo. Em carros Flex precisa do MOBMIX. Nos à gasolina dá para economizar so usando este sistema. Recomendo uma válvula corta fogo do palio na mangueira para a admissão para evitar retorno da chama (backfire). Video do youtube.

marcelo.eletrotecnico escreveu:

h-roo escreveu:Será que rolou?...ou será que rola?

"Ai galera estou instalando o meu vaporizador hoje e postarei os testes na proxima semana. Trata se de um sistema eletrico com controle de temperatura que ira aquecer o alcool em menos de 30 segundos e manter a temperatura controlada evitando o super aquecimento, usarei tbm um EFIE Digital na lambda para controlar a mistura senão não rola. Só lembrando que o meu projeto não ira transformar o combustivel em gás e sim pre-aquecelo perto do ponto de evaporação podendo assim utilizar os próprios bicos injetores. Espero conseguir no minimo 30% de economia." (A.C.)

Na natureza, nada se cria, tudo se copia:
carro a vapor de gasolina

Não precisa se dar ao trabalho, o que quer fazer já foi feito em MG por uma oficina chamada BOX1001 (Denison,contato ) usando um cilindro de extintor com uma serpentina dentro, por onde circula a água do radiador para aquecer a gasolina, e na ponta tem uma válvula corta fogo que se usa em maçarico. Então liga-se o sistema na admissão do carro e zás, 30Km por litro e nao mizeros 30% de economia. Ele comprou 8 MOBMIX para montar nos carros que já estão rodando por aí (não o da foto, mas carros comuns, nacionais mesmo).

Vou mandar meu carro para lá, isso é melhor que HHO!

marcelo.eletrotecnico escreveu:

h-roo escreveu:

É que voces estão cegos de ódio...é a terceira vez que posto esse assunto.
Mas quero mesmo é que comentem, justifiquem e validem a técnica dos "30km/l", principalmente voce que tem o Denilso como cliente.

Ninguém esta cego de ódio. O ódio é um veneno que se toma esperando que o outro morra. É um suicídio lento e sofrido. Não preciso justificar nem validar nada, mesmo porque você é que começou com a tal de "termólise". Se você parar para pensar, estou até te ajudando, fazendo com que não perca seu tempo fazendo uma coisa que já foi feita, e de uma forma bem mais simples. O princípio, que tu já deveria saber, é muito simples: ao transformar o combustível em vapor, a diluição deste com o ar aumenta muito (inclusive o parâmetro diluição é medido nas inspeções veiculares). Desta forma, o aproveitamento do poder de explosão é maior porque sua queima ocorre de forma muito mais rápida. Só que não adianta muito injetar o vapor de combustível se não houver uma maneira de diminuir a quantidade de combustível que o carro injeta, já que o vapor não substitui integralmente o combustível. Existe também o sistema MASE (motor a ar saturado de etanol) que utiliza vapor frio fazendo com que o ar admitido passe por dentro do combustível antes de entrar no motor, de forma a carrear uma parte do combustível, mas na forma de vapor. Com um sistema simples, com custo de menos de 100,00, é possivel montar um sistema de vapor frio. Este sistema já funciona em alguns carros (tenho alguns clientes que tem, alguns com MOBMIX, outros sem nada). É um sistema caseiro, mas quem quizer pode melhorá-lo. Em carros Flex precisa do MOBMIX. Nos à gasolina dá para economizar so usando este sistema. Recomendo uma válvula corta fogo do palio na mangueira para a admissão para evitar retorno da chama (backfire).

Marcelo
Eu não questionei absolutamente nada do que voce espõe ai acima.
Minha dúvida é: "30 km/l"?, assim num quase passe de mágica?

Veja bem, instalar, seja lá o que for, como agora o engenho do Denilso, tem centenas de pessoas que também instalaram o gerador de HHO. Quero é ver comprovação de economia.
O Acalister logo no início chegou a falar que fazia 30% de economia com o gerador dele, depois foi caindo fora aos pouquinhos, tangenciando, se desdizendo até chegar ao que voces presenciaram, ou seja, que não funciona.

marcelo.eletrotecnico escreveu:

h-roo escreveu:

É que voces estão cegos de ódio...é a terceira vez que posto esse assunto.
Mas quero mesmo é que comentem, justifiquem e validem a técnica dos "30km/l", principalmente voce que tem o Denilso como cliente.

Ninguém esta cego de ódio. O ódio é um veneno que se toma esperando que o outro morra. É um suicídio lento e sofrido. Não preciso justificar nem validar nada, mesmo porque você é que começou com a tal de "termólise". Se você parar para pensar, estou até te ajudando, fazendo com que não perca seu tempo fazendo uma coisa que já foi feita, e de uma forma bem mais simples. O princípio, que tu já deveria saber, é muito simples: ao transformar o combustível em vapor, a diluição deste com o ar aumenta muito (inclusive o parâmetro diluição é medido nas inspeções veiculares). Desta forma, o aproveitamento do poder de explosão é maior porque sua queima ocorre de forma muito mais rápida. Só que não adianta muito injetar o vapor de combustível se não houver uma maneira de diminuir a quantidade de combustível que o carro injeta, já que o vapor não substitui integralmente o combustível. Existe também o sistema MASE (motor a ar saturado de etanol) que utiliza vapor frio fazendo com que o ar admitido passe por dentro do combustível antes de entrar no motor, de forma a carrear uma parte do combustível, mas na forma de vapor. Com um sistema simples, com custo de menos de 100,00, é possivel montar um sistema de vapor frio. Este sistema já funciona em alguns carros (tenho alguns clientes que tem, alguns com MOBMIX, outros sem nada). É um sistema caseiro, mas quem quizer pode melhorá-lo. Em carros Flex precisa do MOBMIX. Nos à gasolina dá para economizar so usando este sistema. Recomendo uma válvula corta fogo do palio na mangueira para a admissão para evitar retorno da chama (backfire). Video do youtube.

Marcelo, não dá justificativa para ele não, ele busca avidamente qualquer texto que possa parecer que ele deu um comentário técnico de nossa idiotice. Reclamou do tarugo numa implicância sem sentido, da quantidade de ar que eu estimei quase 10x menos por errar na quantidade de gasolina usada no cálculo que eram 9 litros e não 1, criou um buraco na carburação e inventou novas medidas para umidade do ar, agora vai levar as alegação do demilson do Box 1001 até o fim do mundo, isso tudo para provar o que? Tu sabes? Eu não sei.

Se tu achar que um assunto técnico merece mais esclarecimentos e até correção, posta o comentário sem se direcionar a ele.

Que tu achas da ideia? Nós estamos dando muita atenção para ele e é isso que ele quer, visibilidade! Pra que não sei.

Só falta o Marcelo se prestar a ser boneco de ventríloco e dizer: "sim pai pai"...rsrs.

http://www.amarelasinternet.com/br/juiz_de_fora/auto_box_1001_solucoes_gnv_auto_box_conversoes/auto_box_1001.html

Acho que deve ser essa a oficina dos milagres.

"...O objectivo final assegurará que toda a energia necessária para o vosso aquecimento, luz, água e cozinhar seja gratuita, tal como também será gratuita uma forma de transporte público. Finalmente os produtos à base de petróleo deixarão de ser usados ou necessários. Energia limpa e económica estará disponível para todos, eliminando assim a fonte de muita da poluição no vosso planeta..."

Informação completa aqui: http://divulgandoascensao.wordpress.com/2012/08/08/salusa-06-08-2012/